Ферро силицијум са ниским садржајем угљеника

Највећа разлика између нискоугљичног феросилицијума и обичногферосилицијумсводи на једну реч: угљеник. Обичан феросилицијум има садржај угљеника од 0,2%-0,5%, док наш лц феросилицијум може постићи испод 0,1%, чак и испод 0,01%.

Зашто контролисати тако низак садржај угљеника? Пошто су неке врсте челика изузетно осетљиве на угљеник:

Аутомобилски челик (ИФ челик):Захтеви за угљеником мањи или једнаки 0,005%. Коришћење обичног феросилицијума би прекорачило ову границу.

Електрични челик (силицијум челик):Угљеник уништава магнетна својства, тако да се мора користити феросилицијум са екстремно мало{0}}угљеника.

Ниско{0}}конструкцијски челик:Висок садржај угљеника утиче на заварљивост и жилавост.

Стога, ако ваша производња челика има захтеве за угљеником, обичан феросилицијум се не може користити; морају се користити нискоугљенични феси. Наш челик класификујемо у три разреда на основу садржаја угљеника:

ЛЦ1 (угљеник мање или једнако 0,1%):За обични ниско{0}}угљенични конструкциони челик, као што је К355НД и челик за мостове. Ова врста челика има захтеве за угљеником, али они нису тако строги.

УЛЦ1 (угљеник мањи или једнак 0,05%):Користи се за аутомобилске челичне лимове, као што су ДП челик и ТРИП челик. Ова врста челика захтева штанцање; висок садржај угљеника ће изазвати пуцање.

СЛЦ1 (угљеник мање или једнако 0,01%):Користи се за електрични челик (силицијум челик). Угљеник утиче на магнетна својства и мора се контролисати на изузетно ниским нивоима.

Цритицал Ноте: Садржај силицијума је у корелацији са применом-виши слојеви Си (75%–80%) се користе за легирање (нпр. електрични челик), док се нижи слојеви Си (65%–70%) фокусирају на деоксидацију (нпр. конструкцијски челик). Садржај угљеника директно одређује компатибилност квалитета челика: аутомобилски ИФ челик захтева СЛЦ1 (Ц мањи или једнак 0,01%), док генерални ниско{12}}челик прихвата ЛЦ1 (Ц мањи или једнак 0,1%).

1. Без додавања угљеника челику:

Обичан феросилицијум садржи 0,3%-0,5% угљеника. Додавање 1 кг/тони угљеника уноси 0,005% угљеника у челик. За купце који праве аутомобилски ИФ челик, захтев за угљеником је мањи или једнак 0,005%, што би премашило границу са обичним феросилицијумом. Користећи наш СЛЦ1 (угљеник мањи или једнак 0,01%), додани угљеник је занемарљив са истом количином.

2. Нема пуцања током штанцања:

Благодат за челичне лимове за аутомобиле: Европски произвођач челика за аутомобиле користио је обичан феросилицијум за дуплекс челик ДП600, који је стално пуцао током штанцања. Након што смо предложили прелазак на УЛЦ1 (угљеник мањи или једнак 0,05%), издужење се повећало са 18% на 22%, а стопа отпада је смањена за 35%. Клијент је накнадно пренео све своје поруџбине ниско{8}}угљичног челика на нас.

3. Уштеда енергије: мањи губитак гвожђа у електричном челику:

Купци који праве трансформаторска језгра имају веома високе захтеве за магнетна својства силицијум челика. Мала количина угљеника у обичном феросилицијуму формира "закачене" на границама зрна, повећавајући губитке гвожђа (тј. трошење електричне енергије). Прелазак на СЛЦ1 (угљеник мањи или једнак 0,01%) смањује губитке гвожђа за 15%-20%, значајно побољшавајући енергетску ефикасност трансформатора.

4. Чистач – мање укључења:

Сам процес производње феросилицијума са ниским садржајем угљеника (као што је рафинација) смањује нивое сумпора и фосфора. Стога, коришћење наших производа доводи до 20%-25% мање инклузија у челику у поређењу са обичним феросилицијумом.

Индустрија челика

 Процес производње челика:

Током процеса производње челика, феросилицијум са ниским{0}}угљеником игра кључну улогу као деоксидант и легирни агенс. Широко се користи у различитим процесима производње челика, укључујући производњу челика за претварач и производњу челика у електричним пећима. Када се производи -квалитетни угљенични челик, додавање одговарајуће количине ниско-феросилицијума са ниским садржајем угљеника за деоксидацију ефикасно побољшава чистоћу челика и смањује садржај кисеоника у њему, чиме се повећава његова чврстоћа, жилавост и обрадивост. Такође може послужити као легирни агенс, прилагођавајући садржај силицијума у ​​челику како би задовољио композиционе захтеве различитих класа челика. На пример, у производњи лимова од силицијумског челика, прецизна контрола садржаја силицијума је кључна за побољшање магнетне пермеабилности челика и смањење губитака на хистерези.

 Цастинг:

Ниско{0}}феросилицијум је такође неопходан у ливењу гвожђа и челика. У производњи нодуларног гвожђа, он служи као кључна компонента и нодуларизатора и инокуланта, промовишући сфероидизацију графита и постижући идеалнију морфологију графита унутар ливеног гвожђа, значајно побољшавајући механичка својства ливеног гвожђа, посебно чврстоћу и жилавост. Због тога се нодуларно гвожђе широко користи у производњи критичних компоненти као што су блокови мотора за аутомобиле, радилице и зупчаници, задовољавајући захтеве савремене индустрије за материјалима за ливење високих{3}}перформанси.

Топљење обојених метала-:

Ниско{0}}феросилицијум се такође користи као адитив у топљењу неких-обојних метала, као што су бакар и алуминијум. Додавање одговарајуће количине ниско-угљеничног феросилицијума током процеса топљења легура бакра може побољшати њихово ливење и механичка својства, као што је повећање њихове течности и смањење недостатака ливења. Такође повећава снагу и тврдоћу легуре, проширујући њену примену у електроници и производњи машина.

Остала поља:

У ватросталној индустрији, ниско-феросилицијум може да се користи за производњу специјалних ватросталних материјала, побољшавајући њихову отпорност на термички удар, отпорност на хабање и отпорност на оксидацију, омогућавајући им да раде стабилно и током дужих периода у високо-температурним и тешким индустријским пећима окружењима. Штавише, у производњи неких хемијских производа, ниско{3}}феросилицијум може послужити и као носач катализатора или учествовати у специфичним хемијским реакцијама, играјући јединствену улогу.

П: Која је разлика у цени између ЛЦ1, УЛЦ1 и СЛЦ1 разреда?

О: Што је мањи садржај угљеника, то је већи трошак производње и скупљи је. СЛЦ1 (угљеник мањи или једнак 0,01%) је знатно скупљи од ЛЦ1 (угљеник мањи или једнак 0,1%). Стога, пре куповине, обавезно размислите о томе: колико вам је заиста потребан ниво угљеника за вашу врсту челика? Не бацајте новац.

П: Да ли је садржај угљеника у вашем ниско{0}}угљеничном феросилицијуму стабилан? Брине ме да би ова серија могла бити 0,05%, а следећа 0,08%.

О: Стабилност је најважнија. Сваку серију тестирамо угљеничним-анализатором сумпора пре него што напусти фабрику да бисмо се уверили да је садржај угљеника унутар вашег захтеваног опсега. Извештај о тестирању је приложен уз пошиљку, а можете и сами да извршите насумичне провере. Купци који производе аутомобилски челик и електро челик имају највише захтеве за стабилност серије, а многе од њих смо услужили без икаквих проблема.

П: Која је разлика у цени између ниско{0}}угљичног феросилицијума и обичног феросилицијума? Да ли је вредно тога?

О: Ниско{0}}феросилицијум је скупљи од обичног феросилицијума; конкретна цена зависи од потребног садржаја угљеника. Да ли је вредно тога или не зависи од укупних трошкова. Ако ваш челик има високу стопу отпада или подстандардне перформансе због превеликог садржаја угљеника, уштеда те мале разлике у цени уопште се не исплати. Стога је кључно размотрити позиционирање вашег производа.

Popularne oznake: феро силицијум са ниским садржајем угљеника, Кина феро силицијум ниски произвођачи, добављачи, фабрика